Fabrication et mise en place d'un triangle anti-dévers entre
châssis et pont arrière.

Sur l'arrière du châssis, ajout d'une traverse tubulaire,
pour fixation arrière des ressorts et abaissement de celui-ci.

Fabrication d'un réservoir d'essence en inox.

Fabrication silencieux en inox avec by-pass pour position échappement libre.